Il progetto per estendere la linea M1 della metropolitana di Milano verso ovest rappresenta una delle opere infrastrutturali più rilevanti in Italia nel 2025. La società ICOP S.p.A., tra i protagonisti europei nell’ingegneria del sottosuolo, sarà impegnata nella realizzazione delle fondazioni speciali necessarie per questo intervento. Il valore dell’impegno economico diretto per ICOP supera i 100 milioni di euro, inserendosi in un appalto complessivo che coinvolge diverse imprese e raggiunge cifre superiori ai 500 milioni.
Il progetto del prolungamento da bisceglie a quartiere olmi: caratteristiche e sviluppo
La nuova tratta metropolitana si estenderà per circa 3,3 chilometri sotto terra, collegando Bisceglie al Quartiere Olmi nella zona ovest di Milano. Sono previste tre nuove stazioni: Parri-Valsesia, Baggio e Olmi. Oltre alle fermate principali verranno costruiti sei manufatti accessori lungo il percorso che faciliteranno l’accesso e la manutenzione del sistema.
L’appalto è stato affidato da Metropolitana Milanese SpA a un Raggruppamento Temporaneo d’Imprese guidato dal Consorzio Eteria, formato da Itinera, Vianini Lavori e ICOP stessa. Il contratto principale ha un valore stimato intorno ai 360 milioni di euro; tuttavia le attività correlate potrebbero far lievitare l’investimento totale oltre i 540 milioni considerando anche lavori opzionali come l’ampliamento del deposito a Baggio e un possibile prolungamento verso Monza con uno stanziamento iniziale pari a circa 53,8 milioni.
L’avvio dei cantieri è previsto nell’autunno del 2025; le operazioni richiederanno competenze specifiche soprattutto nelle fasi relative alle fondazioni speciali dei tunnel sotterranei.
Icop spa: ruolo strategico nel consorzio eteria e crescita grazie all’acquisizione palingeo
ICOP S.p.A., società benefit attiva nel settore dell’ingegneria geotecnica ed infrastrutturale sotto terra, ricoprirà una posizione centrale nelle attività legate alle opere di fondazione della nuova tratta M1. L’importo riconducibile direttamente ad ICOP ammonta a circa cento milioni solo per questa parte specialistica dei lavori.
Un elemento fondamentale nella strategia industriale dell’azienda riguarda l’acquisizione imminente della società Palingeo con sede a Carpenedolo . Questo accordo già firmato consentirà ad ICOP non solo di ampliare il proprio portafoglio tecnico ma anche la capacità operativa sul campo delle fondazioni speciali aumentando così la propria presenza nei grandi cantieri italiani ed europei.
Piero Petrucco amministratore delegato di ICOP ha sottolineato come questa collaborazione all’interno del Consorzio Eteria rappresenta una scelta importante per affrontare opere complesse insieme ad altri partner consolidati sul mercato italiano delle infrastrutture sotterranee.
Impatto economico e prospettive future sulla mobilità milanese
Il potenziamento della linea M1 mira a migliorare significativamente la mobilità pubblica nell’area occidentale milanese riducendo tempi d’attesa ed evitando congestioni stradali crescenti. Le tre nuove stazioni introdurranno collegamenti diretti verso zone residenziali densamente popolate favorendo spostamenti più rapidi sia dentro Milano che verso le aree limitrofe quali Monza in caso venga confermato il prolungamento futuro previsto dal piano iniziale.
Il valore complessivo degli investimenti supera mezzo miliardo tra lavori principali ed extra opzioni garantendo opportunità occupazionali rilevanti durante tutta la fase realizzativa prevista nei prossimi anni fino al completamento definitivo dell’opera entro fine decennio.
Ruolo delle aziende italiane nello sviluppo urbano
Questa iniziativa testimonia come aziende italiane possano giocare ruoli decisivi nello sviluppo urbano moderno attraverso tecniche avanzate dedicate alla costruzione sotterranea senza compromettere ambienti urbani già congestionati o storici.
