Il gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha svelato un ambizioso progetto per l’introduzione di un servizio ferroviario ad alta velocità che collegherà Londra e Parigi entro il 2029. Con un investimento previsto di 1 miliardo di euro, questo nuovo collegamento si inserisce nel Piano strategico 2025-2029, che mira a potenziare la rete di alta velocità in Europa. L’iniziativa rappresenta un passo significativo verso l’integrazione dei trasporti ferroviari nel continente, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza e la sostenibilità del settore.
Memorandum d’intesa con Evolyn
Recentemente, è stato firmato un Memorandum of understanding tra il gruppo Fs Italiane e il consorzio spagnolo Evolyn, guidato dalla famiglia Cosmen. Questo accordo mira a rafforzare il progetto di alta velocità, sfruttando l’esperienza consolidata del consorzio nella gestione e nell’espansione di progetti di mobilità. Stefano Antonio Donnarumma, amministratore delegato e direttore generale del gruppo Fs, ha dichiarato che questo investimento rappresenta un passo cruciale per realizzare una rete ferroviaria europea più integrata e competitiva. La visione del gruppo è quella di accelerare lo sviluppo internazionale, ponendo un’attenzione particolare al trasporto passeggeri.
L’alta velocità ferroviaria è considerata fondamentale per una mobilità efficiente e sostenibile. Donnarumma ha sottolineato come l’espansione della presenza su corridoi chiave non solo comporti investimenti in infrastrutture e innovazione, ma contribuisca anche a un futuro migliore per il trasporto europeo. Maggiore concorrenza nel settore ferroviario, secondo il suo punto di vista, porterà a servizi più orientati ai clienti e a una valida alternativa ai viaggi aerei.
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Dettagli del nuovo collegamento
Il nuovo servizio ferroviario tra Londra e Parigi sarà realizzato con convogli ispirati al Frecciarossa, simbolo dell’eccellenza italiana in termini di efficienza energetica, comfort e qualità del servizio. L’obiettivo è quello di incrementare la competitività ferroviaria tra le due capitali europee, offrendo ai viaggiatori un’alternativa rapida e comoda per i loro spostamenti.
L’annuncio del nuovo collegamento è stato accolto positivamente, soprattutto dopo la conferma da parte dell’Office of Rail and Road del Regno Unito, che ha autorizzato l’accesso al deposito di manutenzione di Temple Mills. Questo passaggio consente l’ingresso di un nuovo operatore nel mercato ferroviario tra Londra e Parigi, creando opportunità per un servizio più diversificato e di qualità.
La presenza consolidata di Ferrovie dello Stato Italiane in Francia, attraverso Trenitalia France, e nel Regno Unito, con Trenitalia UK, rappresenta un vantaggio competitivo significativo. Grazie a questa rete già esistente, il gruppo sarà in grado di offrire ai viaggiatori una proposta più ampia, un servizio di alta qualità e una biglietteria semplificata, sfruttando un marchio già noto al pubblico.
Prossimi passi e opportunità di espansione
Attualmente, Ferrovie dello Stato Italiane sta lavorando per ottenere le licenze e i permessi necessari in Francia. Il gruppo è impegnato a collaborare con i principali attori coinvolti per gestire gli aspetti regolatori e operativi del nuovo servizio. Il lancio ufficiale sarà stabilito in base al completamento delle infrastrutture e delle autorizzazioni tecniche.
Oltre al collegamento diretto tra Londra e Parigi, Fs Italiane sta esplorando ulteriori opportunità di espansione della rete ad alta velocità in Europa. Sono in fase di valutazione possibili estensioni del servizio verso Lille, Ashford, Lione, Marsiglia e Milano, ampliando così la portata e l’accessibilità del servizio ferroviario ad alta velocità nel continente.